GA20首次公开试飞成功：首个试飞公开机型，明年取证交付(2)

　　“我们实打实的，从性能和质量层面去保证我们用户的安全、经济性和飞行体验，全方位的让他们一步步通过我们的飞行，建立起对我们飞机型号的信心。”

三是对等和平等

　　作为一款拥有自主知识产权的飞机，在对等的前提之下，可以跟国际竞争对手平等竞争。

　　朱颂华阐释称，“我通过一个个科目的飞行数据告诉你(指国际竞争对手)，一款中国人研制的飞机，不仅仅没有任何知识产权方面的风险和纠纷，而且这是实实在在的，我在赶超你(指国际竞争对手)，这是我们作为一个航空民企，通过自主研发研制建立起来的一个信心，对我们这种掌握了核心技术、硬实力的一个信心和展现。”

　　据了解，此前曾任SOCATA首席试飞员、法国国立飞行学校教官的冠一通飞首席试飞员Christian Briand目前已完成对GA20的发动机参数测试、热通风系统测试、发动机汽化器加热系统测试以及爬升率和起降距离等多项飞行性能测试。

　　接下来，冠一通飞还将按照中国民航局的适航审定要求，完成200-300个架次的试飞任务，完成包括不可用燃油飞行测试、重量重心包线拓展飞行测试、前后重心操纵性测试、前轮摆振测试等测试各项试飞科目，并计划在2020年前后取得中国民航局(CAAC)型号合格证并启动产业化进程。

　　目前除第一架飞机用于试飞外，GA20还将陆续投产5架飞机分别用于试飞以及全机静力试验、疲劳试验、坠撞试验等。

　　需要注意的是，目前GA20处于研发试飞阶段，后续适航取证试飞时，冠一通飞有打算邀请用户或合作伙伴参与其中，这也是国际上很多机型会采用的方式。